Здравейте и добре дошли в новата ни рубрика: Често срещани проблеми. В този тип постове ще разглеждаме слаби места при различни модели или компоненти на Mercedes, причините за тях, както и решенията им, паралелно с интересна информация по съответната тема.
Днес на прицел са известните M272 (v6) и М273 (v8).
Като цяло двата двигателя са изключително надеждни, разполагат с доста добра мощност и се славят като така наречени bulletproof engines (бронирани двигатели). Те обаче може и да имат една пречка в безпроблемната си експлоатация. Прочетете поста до край, за да разберете дали трябва да се притеснявате (ако имате такъв или искате да купите такъв).
Проблемът: зъбните колела на балансиращият вал и ангренажната верига
Засегнати модели: модели от 2004 до 2008, с V6 (M272) и V8 (M273) двигатели.
Симптоми:
– Светване на индикатора за грешка на двигателя (Check Engine Light).
– Нестабилна работа на празен ход или така наречените missfires.
– Намалена мощност.
Причина: Преждевременно износване на зъбното колело на балансиращия вал, поради некачествения материал, от който е изработено. В следствие на това и ангренажната верига започва да прескача и може да доведе до лоши последствия за двигателя.
Решението: Смяна на балансиращия вал и при нужда – ангренажното задвижване.
И най-важният въпрос: страда ли моят модел/двигател от тази детска болка?
Отговорът може да бъде даден много лесно: Проверете по VIN номер кода на Вашия двигател и го сравнете с този: 2729…30 468993. Обърнете внимание на частта на дадения код след многоточието. Ако частта на вашия код на мотора след многоточието е по-голяма от посочената горе, то вашият двигател не е засегнат! Спокойно си давайте газ!